视频：中山市民满怀期待轻轨开通

　　目前广珠轻轨中山段的钢轨已全部铺通，施工进度在广珠轻轨全线中一直保持领先位置，轻轨站的辅助设施建设进展也比较顺利，可望在本月底完成第二次轨道精调。
    据了解，广珠轻轨是双线电气化客运专线铁路，设计最高时速为250公里，运行初期将达到200公里/小时，待精调完成和电路铺设好，12月就可以试运行通车。而小榄站站房也进入收尾阶段，国庆期间就有四五百工人坚守岗位，日夜施工。目前南北站房已经完成雨棚施工，只剩下轨道上面雨棚的盖顶工作，施工方将抢在电路开通前完成。站房外面装修已基本完成，月底将完成外墙玻璃的安装，目前正对内部进行装修。
    据了解，小榄站站房建筑面积达2.8万平方米，总造价达到1.4亿元，整个车站建成后看起来就像一个巨大的玻璃屋，此前有媒体称小榄站站房貌似鸟巢，不过工程负责人就介绍，小榄站站房当初是设计成菊花状，不过后来这个方案没有被采用，现在采用的是一个简单的网状结构。

　　施工方介绍，轨道上面的动车组接触网已经开始了通电调试，近日还将开始包括轨道方面的联调联试， 预计在12月初可进行试运行，确保年底正式通车。而小榄站房雨篷、玻璃墙等工程已经全部完成，目前已全面进入最后的装修阶段，工人正在日夜赶工安装水电和铺设市政通道。而售票厅内的售票机、搭乘扶梯等设备会在这个月底安装完毕。广珠轻轨开通在即，附近的市民都相当期待。在附近开士多店的罗先生说，开通后不但交通方便，生意也会多起来。
     据了解，广珠轻轨通车后，小榄站站房附近将逐渐完善为配套商务区,重点发展商务办公、商业、酒店、站前广场、公交站场、地下停车场、住宅等项目,是未来小榄发展现代化产业体系的重点区域。

　　11月6日上午，来自珠海市的近百名记者抵达我市，并一同走进了广珠城际轨道(（中山站）交通工程的建设现场。据了解，广珠城际轨道交通工程将在今年年底实现初步通车。
　　广州至珠海城际轨道交通工程，是珠江三角洲轨道交通工程网的主骨架之一，年底内通车后，CRH1“和谐号”动车组可在中山、广州、顺德等地畅通无阻，但南行终点暂定为珠海金鼎站，而非位于拱北关口的珠海站。
　　广珠城际轨道工程负责人龚伟指出，整条铁路的多数车站为双线通行，仅在小榄、中山、珠海这3个车站均铺设了4条轨道，满足长途列车的停靠条件，这意味着广珠线不仅是城际轨道，而是完全融入铁路网络，联通全国。据介绍，记者团成员来自珠海市当地新闻媒体，以及中央、省、其他城市、港澳地区驻珠海站的记者。